近年来,汽车产业正经历新一轮合规升级。从质量管理到信息安全,从车辆网络安全到型式批准,企业需要面对的标准和法规越来越多。对于整车厂及供应链企业而言,真正的挑战已经不再是完成某一项认证,而是如何构建一套覆盖全生命周期的合规管理体系。本文将梳理当前汽车行业合规的新趋势,并介绍企业如何通过整合认证,实现更高效、更系统的合规管理。

汽车行业合规正在发生哪些变化?

近年来,汽车行业的合规重点正在发生明显变化。其中,车辆网络安全已成为部分市场车辆型式批准的重要要求,越来越多企业开始将网络安全纳入产品全生命周期管理;与此同时,随着软件定义汽车(SDV)的发展,软件开发能力的重要性不断提升,相关管理体系也逐渐成为供应链关注的重点。 

此外,整车制造商(OEM)对供应链的信息安全要求持续提高,越来越多企业需要通过标准化的信息安全管理,保障研发数据和客户信息安全。在多重要求共同作用下,汽车行业的合规管理正从关注单一标准,逐步转向覆盖质量、信息安全、车辆网络安全等多个领域的协同管理。

五层架构——详细解析完整的汽车行业体系。

 

  • 第一层:质量管理(QMS)

关注企业是否建立了符合行业要求的质量管理体系,为产品质量和持续改进提供保障。典型标准包括 IATF 16949、VDA 6.1、VDA 6.2、VDA 6.4。

  • 第二层:过程与产品审核(AUD)

通过流程审核和产品审核,验证制造过程是否稳定、产品是否符合要求,帮助企业持续提升过程能力。典型标准包括 VDA 6.3、VDA 6.5。

  • 第三层:企业信息安全(SEC)

聚焦研发数据、客户信息及生产系统的安全管理,满足整车制造商(OEM)对供应链信息安全的要求。典型标准为 TISAX®。

  • 第四层:车辆网络安全(VCS)

围绕车辆全生命周期的网络安全管理,确保网联汽车及软件定义汽车满足相关法规和行业要求。典型标准包括 ISO/SAE 21434、ENX VCS。

  • 第五层:车辆型式批准(VTA)

针对产品进入目标市场所需满足的法规要求,完成相应的符合性评估和型式批准,助力产品合法上市。

 

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从“多项认证”到“一体化合规”

随着汽车行业标准和法规不断增加,企业往往需要面对多个认证项目、多轮审核以及不同的审核周期。如果各项标准分别实施、分别审核,不仅容易造成重复准备资料、增加内部协调成本,也可能影响项目推进效率。

因此,越来越多企业开始采用“一体化合规”管理思路,将质量管理、信息安全、车辆网络安全及相关法规要求纳入统一规划,协调审核安排,优化资源配置,减少重复审核,实现多项标准的协同管理。

DQS:助力企业构建一体化汽车合规体系

面对日益复杂的汽车行业合规要求,企业需要的不仅是通过一项认证,更是一个能够覆盖多项标准、统筹审核资源的长期合作伙伴。

作为深耕汽车行业多年的认证机构,DQS可提供涵盖 IATF 16949、VDA系列、TISAX®、ISO/SAE 21434、ENX VCS 等汽车行业标准的审核服务,并结合企业实际需求,制定协调一致的审核计划,帮助企业提升合规管理效率,降低重复审核成本。

未来,随着智能网联汽车、软件定义汽车(SDV)及人工智能等技术持续发展,汽车行业的合规要求还将不断演进。DQS将持续以专业的审核能力和全球化服务网络,助力企业从容应对行业变化,实现更加高效、稳健的发展。

作者

DQS GC

DQS是德国第一家获得政府认可的认证机构,成立于1985年,在全球60多个国家设有办公室,拥有3000余名专业审核员,已颁发超过65000份证书。并在中国设有本地团队,为企业提供全流程本地化支持。

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