IATF于2023年12月4日批准了对《获得并保持IATF认可的规则》(即“IATF认可规则”)的修订。《IATF认可规则》第6版汽车管理体系标准将于2024年04月01日开始实施规则第六版,将以英语和其他12种语言出版,并将于2024年3月31日前上市。有关语言列表和购买IATF规则第6版的链接,您可以访问https://www.iatfglobaloversight.org/iatf-publications/进行购买。

《IATF规则》第6版中的要求有所变化,这些变化会影响通过IATF 16949认证的组织。

IATF全球监督允许最长9个月的时间(从2024年3月31日开始)来实施IATF规则第6版对IATF认可的认证机构和客户所需的变更。《IATF认可规则》第6版生效,并将于2025年1月1日前全面实施。自2025年1月1日起,IATF规则第5版和所有IATF规则第5版认可的解释和常见问题将作废。

关于延伸验厂(1.1节)

 · 必须距离主要制造现场不大于10英里(即约16公里)并且不超过60分钟车程;

 · 允许将支持人员部署在扩展制造现场,可以更好地反映公司运用操作。

这将确保所有IATF认可的认证机构的应用一致性,支持IATF关于扩展制造现场的概念,很多以前的延伸现场都不能再算,只能回到多现场“集团认证”上来,审核的人天将会增加。

 

审核周期(5.1.1节)

 · 删除了6个月和9个月的监督审核间隔,因为其使用频率很低并且增加了计算监督审核时长的复杂性;

 · 取消了对逾期监督审核证书的吊销,改为允许监督审核延期3个月;

 · 如果超过了监督审核时间或再认证时间,认证机构将直接吊销证书。

 

 确定审核时长(5.2节和5.4节)

 · 增加了不符合项验证的具体增加时间,确保审核员有适当的时间进行有效验证:

1个严重不符合项增加1-1.5小时

1个一般不符合项增加0.5-1小时

 · 为了确保审核的有效性,多现场集团认证不管有几个地点,最多允许减免审核时长一律只有15%的审核人天;

 · 将最大的审核时长减免从50%减少到30%

不符合项关闭需要额外的时间,现在改变后,无论几个现场只有一个减免规则就是15%。

 

 审核策划(5.7.1节和5.7.2节)

 · 组织必须在下个审核日期开始前至少90天确定审核时间,以确保认证机构资源的有效调配,不包括特殊审核;

 · 组织必须在审核开始日前至少30天提供审核策划所需要的信息,以便认证机构的审核组策划审核;

 · 如果组织没有在规定的时间内提供需要的信息,认证机构可能会延迟或者取消审核。

 

 不符合项管理(5.11节)

 · 针对严重不符合项,组织必须在15天内回复严重不符合项,包括纠正措施和措施有效性的证据;

 · 自审核末次会议结束之日起,应在30天内向认证机构答复纠正措施的实施情况;

 · 未在规定的时间对不符合项的管理作出回应,认证机构将吊销证书。

不符合项管理(100%解决)

 · 一次特殊审核,以验证100%解决纠正措施的有效性,将100%解决状态调整到关闭,必须在下次例行审核90天前完成;

 · 在认证机构实施100%解决的验证前30天,组织必须提前向认证机构提交纠正措施。

 

 远程审核(7.3节)

 · 远程审核可以在一定条件下用于远程支持功能的审核;

 · 远程审核不允许制造现场进行虚拟审核。

 

 证书认证退出过程(8.0节)

 · 证书认证退出过程只有两个输入:绩效投诉;监督、再认证或特殊审核期间发布的不符合项;

 · 所有绩效投诉,包括IATF OEM特殊状态条件,将通过IATF投诉管理系统(IATF CMS)接收;

 · 针对交付绩效投诉,需要安排特殊审核,已验证纠正措施的有效性,时间不超过认证机构接到投诉的180天内完成。

新出的第六版规则,比之前的严格了许多,特别是时间的限制。

 

 

 

 

作者
中国 DQS AP

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