德国造船厂经历了一些动荡的时期。最近，2008/2009年的金融危机给这个行业带来了问题，来自远东的竞争也越来越激烈，一些公司被迫关闭。当时，NEPTUN WERFT已经属于德国领先的MEYER集团，今天仍然处于良好的地位--有上升的趋势!这也适用于传统公司的综合管理系统，该系统最近已经扩展到包括环境保护（ISO 14001）和职业安全（ISO 45001）的组成部分。跟我们一起去德国罗斯托克参观吧。
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自1850年以来超过1500艘船
NEPTUN WERFT成立于1850年，是一家船厂和机械厂，当时没有名称后缀 "NEPTUN"，只是在1890年公司转变为股份公司的过程中才加上的。像许多其他传统的德国公司一样，NEPTUN WERFT公司在过去的几十年中经历了一个多事之秋，这不仅反映在各个时代委托建造的各种类型的船只上。自成立以来，该船厂已经建造了1500多艘船，并维修了数倍于此的船只。
复杂的造船技术
里程碑。与Meyer Werft合并
NEPTUN公司近期历史上的一个决定性的里程碑是在1997年并入MEYER WERFT公司，此后该公司一直以MEYER集团的名义运作。这次合并使NEPTUN WERFT公司能够专门建造整艘内河游轮（从2002年开始）和上述用于海上游轮的浮动机房模块，这些模块在Papenburg和Turku（芬兰）建造，这两个项目构成了今天成功的基础。
| NEPTUN WERFT - 公司数据 | |
| 成立时间 | 1850年在罗斯托克，从1997年起成为MEYER集团的一部分 |
| 总部 | 罗斯托克-瓦内明德 |
| 管理层 | Bernard Meyer, Thomas Weigend, Manfred Ossevorth |
| 业务领域 | 造船 |
| 业务范围 | 内河游轮、游轮的浮动机房模块、渡轮、气罐船 |
| 员工人数 | 700多名自有员工和约1300名合作伙伴公司的员工 |
| ISO认证 | ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001 |
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机房区块是逐层组装的，包含所有的推进和供应系统：船舶发动机、发电机、加热和空调技术以及液化天然气（LNG）罐。NEPTUN WERFT和MEYER WERFT是世界上第一个将复杂和环保的液化天然气技术用于此类船舶的造船公司。
到2024年，共有23艘新游轮将在帕彭堡、罗斯托克和图尔库的船厂建造。这些内河游轮建成后将主要在德国和法国航行，从船体到船舱内的地毯都将完全在罗斯托克制造。
遵守交付日期是一个成本因素
所有这些不仅需要大量的技术知识，还需要注重时间、效率和安全的管理。委托建造游轮的航运公司希望在约定的交接日起航------这艘船通常是为数千名乘客设计的，必须满足最高的质量和安全标准。
因此，来自罗斯托克的浮动模块必须按时到达目的地，以便进一步安装。同时，必须确保所有的工作过程对员工以及环境来说都能绝对安全地进行。
NEPTUN WERFT是通过按照ISO标准认证的管理系统来实现这一目标的，更确切地说：通过一个 综合管理系统(IMS)。
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白皮书
- 采用综合管理系统的10个理由
- 管理体系的模型
- 五个管理体系标准的要求比较。ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、ISO 50001和ISO 27001。
汇集资源
其背后的意图。
"在综合管理体系的帮助下，实现特定主题标准的不同要求之间的良好平衡，捆绑资源，避免重叠。"
这样做的前提条件是：对公司有一个整体的看法，并在各个活动和程序中保持一致的过程导向。但也要由具有多种资格的审核员进行联合、同步审核，以确定改进整合的潜力。
基于ISO 14001和ISO 45001的要求进行的认证审核于2019年9月进行。因此，NEPTUN WERFT提供了一个整合管理系统的好例子。
认证环境和职业健康与安全管理的原因很多。
在船厂工作，由于生产，与一些（事故）危险有关，包括。
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- 在高处的活动（有坠落的危险）
- 在密闭空间的活动，如在空舱中进行浮力（气体/热量）的活动
- 用起重机运输重物（高达600吨的钢梁）。
- 用叉车运输（由于大厅内外的交通而产生的危险)
- 火灾危险增加，例如由于焊接工作（飞溅的火花）。
- 在码头边上到瓦诺水道的工作，例如，移动部分，调试船舶
- 场地内的空气排放，例如柴油叉车的排放
同样重要的是，特别是考虑到法律义务、积极的外部形象和一个重工业公司的基本责任，对环境问题采取有意识的方法。这里的关键词是，例如，火灾、有害物质、水资源保护（如事故）和能源使用。
工作中的安全和健康。招聘技术工人的一笔财富
Moritz Achilles博士负责NEPTUN WERFT的综合管理系统 ，自2019年8月起也负责MEYER WERFT的综合管理系统 ，他主要列出了经典方面，作为引入和认证环境和OHSAS管理系统的动机。
- 保持员工健康的预防措施，也包括职业健康管理方面的预防措施
- 早期发现并尽量减少事故和生产风险
- 遵守法律要求和义务（遵守）。
- 提高对环境和职业安全问题的认识
- 节约资源
- 识别或尽量减少可影响的环境因素
而且，与竞争对手相比也有优势。高素质的专业人员--如今相当稀缺的商品--肯定会更喜欢一个明显安全的工作场所，而不是一个可能没有按照OHSAS要求持续组织的环境。
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这也适用于与承包商的合作，例如内河游轮的内部装修。最终，船厂作为一个整体从一个活生生的、有效的IMS（综合管理系统）中受益。
劝说作为认证的准备
认证的准备工作遵循了经典顺序的系统方法。在对ISO 14001和ISO 54001这两个标准进行了广泛的审查，以及随后对管理体系官员（环境：Angelina Penzenstadler，OHSAS：Jan Niemann）进行了资格认证后，下一步是根据船厂的具体情况来解释这些要求。
MEYER集团的一个附属公司，ND涂料有限公司，是集团内防腐、表面处理和绝缘的专家，作为实施的基准。为此，我们还请来了一位顾问，通过他在该行业的工作，为NEPTUN WERFT的标准要求的实施带来了必要的知识。
成功因素 内部交流
下一步是开始关于实施EMS和OHSAS要求的内部交流，重点是强调相关的好处。为此，例如，在管理层举行了定期会议，并举行了无数次个人讨论，直到工头一级。他们的任务是通知他们的员工，但也不乏首先说服他们相信项目的意义。
特别是老员工有一些保留意见，例如，因为担心（或 "感觉"）额外的工作，或者因为综合管理系统的优势根本没有得到承认。
另一个问题是引入新的结构和工作方法，以及在文件方面可能增加的工作量，然而，由于与MEYER WERFT（整个文件维护的地方）的文件相协调，结果是相当少的。
创造了新的意识
最后，所有的员工都能加入进来，这主要是因为关于合规性、环境保护和职业安全的论证能够带来对相关主题的新认识。员工的持续参与和说服力也极大地促进了针对个人工作场所的想法和解决方法的产生，直至最后的细节。
确定措施的优先次序
例如，在进行了目标/实际的比较后，确定了要引入的措施，对开放的措施进行了优先排序，制定了个人项目计划，并在PDCA循环中进行了实施。这还包括引入一个有效的报告系统来识别和解决不符合要求的问题。
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这些措施集中在上述典型的船厂方面：环境领域的消防、危险材料、水保护和能源使用，高空和密闭空间工作，以及职业健康和安全领域的焊接和燃烧工作、大型部件和重物。
综合管理系统。最高管理层的加入
在实施这些措施的过程中，IMS团队，在更广泛的意义上还包括驻扎在帕彭堡的MEYER WERFT公司的合规经理Lena Meyer和也在那里工作的能源管理官员Jan Schepers，已经找到了有趣的解决方案。
NEPTUN WERFT的管理层 以模范的方式行事 ，Moritz Achilles博士作为IMS的负责人直接向其报告。
"管理层不仅完全支持综合管理系统，而且还积极参与实现其目标"。
除其他事项外，还通过特别的、偶然的、未宣布的 "GL审核"（见下文）以及提供人力和财政资源来实现。
对于我们管理层来说，SOC（德语为SOS）问题--安全、秩序、清洁--是重中之重。
消防和环境保护的措施
作为一个例子，这里选择了一些消防和环境保护的措施。
- 全面扩大船厂的消防组，从10人增加到21人
- 补充设备，购置两辆消防车
- 增加大厅和物体上的移动火警装置的数量
- 与罗斯托克专业消防部门进行年度演习
- 投入使用一艘溢油应急船（架设围油栏、抽取被污染的水等），每年与船员进行四次演习
- 每周进行一次符合 "2分钟规则 "的演习。
这个2分钟规则规定，从触发警报到负责的值班人员到达，最多可以有2分钟的时间。这一规则的做法在几个方面可以说是特别的。毕竟，管理层不会错过机会，在定期检查中亲自检查实践中对有关安全相关要求的遵守情况。
这包括，例如，突击触发火警的情况。如果不符合默认或2分钟规则，管理层会启动升级程序，使设施符合法律和/或规范要求。轻微的不符合项被录入 "任务管理器"（见下文），并将完成情况报告给相关办公室。
工作中的安全和健康措施
作为一个例子，以下是工作安全和健康的措施的选择。
- 进一步发展伙伴公司的管理
- 根据DGUV（德国法定事故预防条例）的原则，将工作指南转化为具有约束力的一般公司条例，供伙伴公司使用
- 建立一个中央办公室，要求有关伙伴公司提供法律规定的文件，并随后发放工作许可证
- 在船厂的职业安全、环境保护和健康保护方面，为合作公司的管理人员创建一个资格矩阵，以提高上级领导的认识，并使执行人员具有敏感性。
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措施的控制和跟踪
综合管理系统的内部和外部审计、其他检查和其他形式的监测所产生的措施在在线任务管理器中被输入和跟踪。在此过程中，每项措施都被分配给负责处理或实施的责任人。这种方法的优点。
- 透明度 - 所有用户的调整都被记录下来
- 责任明确，行动可被跟踪
- 大大节省了Outlook中电子邮件交流的时间
- 可以在任何时候查看当前状态
- 通过一次性创建过滤系统，更快、更简单地创建报告系统
- 通过相应的强制字段确保法律安全
由DQS进行的认证审计确认了符合性
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最后，从2019年9月12日至20日，DQS的认证审核在NEPTUN WERFT进行。在这个过程中，对所有三班倒和周末的具体情况进行了八天的摸底。NEPTUN WERFT的负责人和DQS的审核员以及本文的作者对审核的过程非常满意。
在综合管理系统方面，NEPTUN WERFT在过去两年中经历了巨大的发展。现在已经颁发的ISO证书证实了管理系统的成功因素被有针对性的全面使用。
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NEPTUN WERFT的总经理Manfred Ossevorth对他的员工是这样说的。
"NEPTUN WERFT的员工是我们最宝贵的资产；正是通过他们，我们的产品达到了优质的水平。因此，在工作场所和工艺设计方面，通过引入预防措施和持续改进，确保我们的员工达到尽可能高的安全标准，是我们个人的关注。
通过这种方式，我们不仅确保了职业事故率的下降和产品质量的稳定，而且还确保了公司在外部形象上对专家和管理人员的吸引力。"
Neptun Werft - 一个综合管理系统的例子
NEPTUN WERFT展望未来：负责任的人希望以他们的经验为基础，为他们的伙伴公司提供进一步的认证，作为基准。NEPTUN Logistik GmbH将是第一个这样做的。而大的MEYER WERFT公司也将能从其 "小妹妹 "的IMS技术中受益--这家位于罗斯托克的公司很可能为此感到有点骄傲。
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2021年9月30日：ISO 45001已取代BS OHSAS
2021年9月30日，ISO 45001取代了20多年来与职业健康和安全管理相关的英国标准。
拥有经过认证的质量和/或环境管理系统的公司通常都熟悉国际认可论坛（IAF）规定的程序和过渡期。与两个ISO标准的修订一样，已经为过渡期设定了三年的过渡期。它最初定于2021年3月11日结束，但由于Covid 19危机，IAF将其延长了6个月。现在所有的BS OHSAS 18001证书都失去了效力。旧的标准已经被取代了。
原则上，DQS在去年仍然按照旧标准进行认证--但只到2020年9月30日。在此日期之后，认证的经济成本不再合理。
DQS新闻
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作者
冯志强 哈耶克
Stefan Hajek是ISO 9001:2015、ISO 14001:2015、ISO 45001:2018和ISO 50001:2018标准的DQS首席审核员，是管理系统、风险和危机管理、临时管理、企业重组的顾问，也是机械工程、造船、金属生产和加工等领域的专家。
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